Området i Kappadokien var på Silkevejen (handel ruten fra Europa til Lilleasien), og gentagne gange udsat for røverier og razziaer, derved, at større sikkerhed, lokale folk flyttet til den underjordiske by, og de kristne, der levede mellem stenene, søgte tilflugt i hulen kloster, kirker og klostre. Af denne grund, her, et væld af kroer.

Caravanserai hjem eller campingvogn - en stor offentlig bygning, som ligger på vigtige handelsruter i Østen, i byerne og på vejene i ubefolkede områder, der betjener et tilflugtssted, og overnatning parkering for rejsende og handel campingvogne. Nogle gange er de er luksuriøst bygget, men ingen redskaber, således at den rejsende skal medbringe deres eget sengetøj og tæpper, samt vitale forsyninger til dem selv og deres dyr, er der kun vand, nogle gange bragt på afstand, med store omkostninger. Ofte vil en Karavanserai - en firkantet hus med en fordybning i midten. Når byggeriet er ofte taget hensyn til muligheden for et angreb af røvere. Aktuelle karavanseraier er nu kun i Persien, men de er der, og gradvist forsvinde som følge af bedre veje. I det østlige Lilleasien efterladt en masse snavs.

Et slående eksempel på denne form for arkitektonisk kunst af den lokale region er "Agzykarahan, bygget i 1231 på vejen fra Nevsehir til Aksaray i nærheden af ​​Kayseri, som er en af ​​verdens rigeste fugl tilflugt - Kichi Jannat (paradis for fugle). Det går tilbage til Seljuk periode og er nu åbent for offentligheden.

Seks kilometer mod nord og fem syd-øst for Avanos, langs den nye vej til Kayseri Valley Dæmninger, er omhyggeligt restaureret en smuk og en af ​​de største i Anatolien Saruhan Karavanserai af Seljuk periode. Shed - betyder palads. Det blev bygget i 1249 i henhold til Sultan Izzettine Keykavuse II lavet af sten blokke af gul, pink og tan.

For en lille procentdel af den lokale sultan efter hver transaktion, mange campingvogne gratis brug af hoteller vejene, røget en vandpibe i et køligt rum, løse forretningsmæssige problemstillinger steg i badet. I praksis moderne motel, med parkering kun for kameler. I dag er det et kulturelt centrum, omkring hvilken hver morgen (normalt 9,00) afholdt præsentation ceremoni af sema (hvirvlende dervisher danser).

Ikke langt fra byen Nizhde, vejen Aksaray - Konya (42 km fra Aksaray) er den største caravanserai i Anatolien Sultan Khan, bygget i 1229 af Sultan Aladdin Keykubat I. I sine forhandlere kunne slappe af og genopbygge nødvendige for den videre vej . Det er bedre end andre campingvogne i dette område bevaret til i dag. I 1278 sit område var signifikant udvidet. Dens luksuriøse indgangsportal er dekoreret med mønstre af geometriske former.

Sultan Khan blev placeret næsten på grænsen til Kappadokien og blev godt beskyttet mod indtrængen af ​​de nomadiske banditter. Købmænd og rejsende kunne vente ud det dårlige vejr eller den morderiske varme i vejkanten værftet. Til rådighed for pilgrimme var stabile, en læge og en sauna-hammam. I gården kan rumme op til tusind gæster med bagage og kameler.

I midten af ​​gården er moskeen i lille størrelse, som du kan klatre på de store etaper og udforske karavanserai toppen. Selv i dag, moskeen er den højeste bygning i byen, der voksede omkring Sultan Khan er allerede op til flere titusinder af beboere.

Vinter i den lukkede del af karavanserai sov. Inde det ligner en stor katedral, selv om det aldrig har foretaget et religiøst problem. På begge sider er det rum, hvor bestemmelser blev opbevaret. I de varmere måneder, vi sov i gallerierne.

Vi opholdt sig på Sultan Khan ikke kun muslimske købmænd og handlende fra Frankrig, Italien, Cypern, og måske endda Rusland. Ingen rigtig ved, hvor sov Tver købmand ", der gik de tre hav". Hvis vi taler om de forskellige syn på tro og hvordan man kan opnå lykke, er det som regel den snak på den lokale aftale, blev rejsende efterladt uden porte en caravanserai. Det forsøgte ikke at blande politik og handel på alle tidspunkter.

Hvad er mest slående i Sultan Khan, det er tæpper i gaderne. På dem kører biler, motorcykler, walking heste og kameler.