Elblag kanalen - Ship Canal nær byen Elblag, der forbinder Lake City Ostróda og Iława med Vistula-lagunen. Elblag kanalen er den længste i Polen, dens længde er 84 km 2. Kanalen er beliggende inden for Warmisk-Mazury. I januar 2011, den polske præsident erklærede en historisk monument af kanalen, og i 2007 blev han anerkendt som en af ​​de syv vidundere i Polen.

Den mest forbløffende del af kanalen er et land længde på 9, 6 km med en højdeforskel på 100 meter. Der er fem specielle lifte, der bærer retten på jorden. Kanal er i stand til at passere skibe med dødvægt på op til 50 tons.

Projektet med at konstruere en sejlrenden blev oprettet i 1825 som ingeniør fra Preussen Jakub Steenke. Den berømte ingeniør, der arbejdede på retten i Frederik I og Frederik II, fundet en måde at løse problemet med det stærke niveau forskel i kanalen. Opfundet projekt elbląg-kanalen var at forbinde Østpreussen med de baltiske for handel og økonomiske formål.

Steenke kunne ikke få finansiering i næsten 20 år. Ved at implementere begyndte først i 1848. Den første arbejde blev udført med søer, hvor gateways og byggede gravhøje at sænke vandstanden. Arbejdet blev udført omhyggelige, der kræver tid og udholdenhed. Elblag kanalen var helt færdig i 1860. Opførelsen af ​​kanalen koster 10% dyrere end opførelsen af ​​Eiffeltårnet i Paris. Projektet er anslået til 77 tons guld.

Under Anden Verdenskrig blev kanalen ødelagt, men to år efter afslutningen af ​​fjendtlighederne her igen åbnet forsendelse. Elblag kanal er i øjeblikket kun bruges med henblik på turisme.