Chinese Aviation Museum - den største i Asien og en i Kina. Det er beliggende i Changping District, nær bjerget Datanshan.

Museet blev åbnet i november 1989. Dens åbning blev timet til det fyrretyvende årsdagen for grundlæggelsen af ​​Folkerepublikken Kina luftvåben. Komplekset er en del af hulerne Datyanshanya, der var en del af bunkeren systemet Shahe Airbase. Længden af ​​tunnellerne er en halv kilometer, bredde - 40 meter, højde - 10 meter.

Antallet af museumsgenstande - nogle 300 fly, 200 helikoptere og 13.000 prøver af forskellige typer af våben, herunder kulturelle og historiske monumenter. Hovedparten af ​​de udsatte prøver refererer til den periode, grundlæggelsen af ​​Folkerepublikken Kina, samt under de koreanske og kolde krige.

Den ældste udstilling - det er et fly Hawk-3, som leverer Kina med amerikanerne i 1932. Den første sovjetiske fly - I-16, monteret med en kinesisk maskingeværer. Museet har også japanske fly tilovers fra den kinesisk-japanske krig. Dette, for eksempel Tashikava fighter-bombefly Kawasaki 98 og 99. Alle af dem er blevet rekonstrueret og repareret i fredstid efter krigen.

Museet præsenterede også det første fly fremstillet i Kina - transport model Szhunyun-1, lavet af træ. Hertil kommer, blandt udstillingerne er der modeller af fly, der fløj under Anden Verdenskrig: Dakota C-47, P-51 Mustang og DP40-E, C-46 Commando, og Mosquito bombefly.

I 1950-1951 år, tog Kina løbet fra Sovjetunionen, en masse forskellige fly. Alle disse modeller er nu repræsenteret på museet. Dette, for eksempel MiG-9 og La-11, IL-10, La-9, Yak 11 og 17 UTI MiG-15 og Tu-4 2. Ikke langt fra dem er en konkurrent MIG-15 - Koreansk F-86 Sabre. Dette fly blev præsenteret for kineserne, som det pakistanske luftvåben.

Museet har også fly helt designet af kineserne - J-8 og 12 reddet og en kopi af den kinesiske helikopter - Z5, som blev skabt af den amerikanske model Bell-47, samt flere modeller af Mi-8 og Mi-24. Museet er afdelingen for luftforsvar, motorer, missiler og andre våben.