I 1913, i nærheden af ​​byen Simbirsk (nu Ulyanovsk) startede en stor tid til opførelse af en jernbanebro over floden Volga. Om opførelse af faciliteter i de to mile med flyovers blev kastet omkring fire tusinde af de bedste specialister i brobyggere og arbejdstagere. Omstændigheder tvinge begynde bygning næsten fra bunden i 1914 - en brand, der ramte en tredje gård og beskadigede den første og anden, brandskader, anslås af eksperter fra to millioner rubler, i 1915 var der et jordskred Simbirsk bjerge.

Indvielse af den største bro i Europa blev afholdt den 5. oktober 1916 og et træ mindesmærke licenshaverens bord ved indgangen portalen, først læse, at broen blev kaldt "Nicholas", men i 1917 blev det omdøbt til "Broen til frihed."

Med åbningen af ​​den Kuibyshev reservoiret i 1958, var nødvendig rekonstruktion af broen også bygget ekstra bil tur i to retninger. I 1983, efter forliset af passagerskibet "Alexander Suvorov", er kaptajnen forvirret mange spænder over en del af broen skulle repareres igen, og fra 2003 til 2008 blev den før-revolutionære bro fortræffeligt rekonstrueret.

Og nu kejserens broen ser meget imponerende i løbet af dagen, mens der i et malerisk sted, med nat belysning i mørke.