Vauxhall Bridge
   Foto: Vauxhall Bridge

Vauxhall Bridge Vauxhall forbinder kvarterer på den sydlige kyst og i det nordlige Pimlico. Selvom begge sider af Themsen er moderne bygninger, historien om at krydse dette sted går tilbage århundreder.

Arkæologiske undersøgelser har vist, at selv 3.500 år siden var der et stort egetræ bro. Så stationære passage var ikke meget lang, de lokale brugte færgen, og i 1816 sluttede sig til lokale bank af den første jernbro i London. Først blev det kaldt Regent Bridge, men derefter omdøbt Vauxhall. Før 1879 blev han betalt. Folk betaler for at komme til togstationen "Nine Elms" (senere opgivet), eller til haver Vauxhall. (Der er en teori om, at navnet på disse haver var den russiske ord »station«.)

Vauxhall Gardens var meget populære - det byder på masser af underholdning, herunder ballonflyvning. Stående på broen, en skare af tilskuere stirrede på den stigende bolden. På samme bro i September 1844 er det samlet et stort antal mennesker, der så den uden fortilfælde skue - Mr. Barry klovn fra cirkus "Amphitheatre Astley" startede sejle ned ad Themsen i et trug, trukket af to gæs.

Ved slutningen af ​​det XIX århundrede Vauxhall Bropiller var for slidt. Det nye udkast pyatiarochnogo stålbro designet af ingeniør Sir Alexander Binnie, skabt forargelse arkitekter. De kaldte projektet er gået, også funktionel, forudsagde, at udlændinge ville sneer på ham, beklagede, at arkitekterne ikke er blevet hørt.

Ikke desto mindre blev den nye Vauxhall Bridge bygget til dette projekt. Bridge virkelig manglede dekorative elementer, og det blev besluttet at sætte på molerne monumentale skulpturer. Otte statuer og værker af Alfred Drury Frederick Pomeroy symboliserer landbrug, arkitektur, teknik, keramik, videnskab, kunst, lokale myndigheder og uddannelse. De ser underligt. Kraftfuld (hver vejer omkring to tons) bronzefigurer er over molerne fra floden i rammen, mest ligner den åbne kiste. Framing mørkerøde, blå piedestaler til skulpturer. Generelt er konstruktionen malet i meget lyse rød, gul, blå, orange og hvide farver - måske er det sjoveste en bro i London.

Vauxhall Bridge var den første bro i byen med sporvogn, den første med en dedikeret busbaner, og næsten blev den første og eneste moderne bro med huse. I 1963 han anså muligheden for at bygge syv-etagers bygning på den nederste etage, som gik til biler, vil blive placeret i toppen af ​​rullen og hængende haver, og i midten - butikker, et hotel, galleri og teater. På grund af den høje pris på den fristende tilbud nægtede, og Vauxhall Bridge var en bro.

Nu er der ikke længere polyubueshsya klovne i et trug med gæs, men du kan se, hvordan fra bredden af ​​Themsen efterlader lyse gule bil såkaldte "duck tour" (dvs. ture til padder). "Ænder" gå til den sydlige side af broen - ". St George Wharf", hvor der er en usædvanlig bygning MI-6 og stort kompleks

  Jeg kan supplere beskrivelsen