Royal Bridge - en af ​​de tre ældste parisiske bro (de to første - Pont Neuf og Marie). Det fører til pavillonen Flora, og Tuilerierne på højre side af gaden på venstre tank. Navnet på gaden minder om, at en gang, tilbage i det XVI århundrede, fra dette sted færger transporterer stenblokke til opførelsen af ​​paladset Tuilerierne (bac franske og betyder "damp").

Færgen gik firs-to år, men i 1632 var der en bro - finansmand Barbier beordrede det og en lokal iværksætter bygget Pidu. Den træbro var rød, så det blev kaldt Pont-Rouge, selv officielt blev det kaldt Pont-Saint-Anne (af hensyn til Anne af Østrig).

Med broen skete hele tiden noget. Først det blev repareret, så fuldstændig genopbygget, hvorefter den er brændt, druknet, det blev rekonstrueret igen, stablet op, og endelig, otte af de femten buer rive med af oversvømmelse i 1684. Madame de Sevigny i hans berømte skrifter bemærkede især sidstnævnte tilfælde, hvorefter det blev besluttet at bygge en stenbro.

Opførelse af en fuldt finansieret Ludvig XIV, det samme er det helt logisk i betragtning af den bro, der forbinder den venstre bred af slottet af Tuileries, et nyt navn - Royal, der er den kongelige. Bridge roen varede et århundrede, byens borgere kunne lide at bruge dem på de gadefester.

Under den franske revolution skiftede hurtigt deres navn - broen blev en National, som også er ganske logisk. Det var her 13 Vendemiaire (5 oktober) i 1795, Napoleon satte en pistol for at forsvare sig mod væbnede royalister og det nationale konvent Udvalg for Offentlig Sikkerhed, var placeret i paladset af Tuilerierne. Det var et vendepunkt i livet af Napoleon. Den øverstbefalende i konventionen Barras tilbød den unge generelt førte operation at undertrykke oprør, og efter lidt tøven, aftalt han. Napoleon beordret til at levere fyrre kanoner og tog dem tilgange til konventionen. Mod artilleriild oprørerne ikke kunne gøre noget, selv om, og forsøgte at bryde igennem fra venstre side af broen og de nationale grab kanoner stående lige ved siden af ​​ham. Da konventionen var at sikre sikkerhed og karriere Napoleon, besluttede Europas fremtid.

Senere, Napoleon gav broen endnu et navn - Tuilerierne, og i 1814 Ludvig XVIII returnerede sin kongelige navn. Denne pyatiarochny brostensbelagte bro enkel og alvorlig type er nu en af ​​de historiske monumenter i Paris.