Fæstning Ulm var en af ​​de største fæstningsværker i Europa i det 19. århundrede. Efter tilbagetrækningen af ​​Napoleons hær af det tyske Forbund blev besluttet at bygge flere fæstninger i landet med henblik på at styrke sikkerheden i de tyske lande.

Ulm fæstning blev bygget 1838-1859 til den nordlige del af byen under ledelse af arkitekt Moritz Karl Ernst von Prittvitsa .  Det er temmelig typisk for disse tider opførelse af en polygon med en samlet længde af fæstning vægge på mere end 9 km .  Indeni er der højhuse i kasernen, der er designet til at rumme 5000 soldater i fredstid og til 20 millioner i militæret .  Våben installeret som forsvarerne på væggene og på tagene af kasernen .  Fæstningen muren havde seks porte og to jernbanetunneler .  I nogen afstand fra fortet på den sydlige side af Ulm det var udstyret med flere godt befæstede forter .  De var designet til at beskytte byen fra et direkte angreb .  Strategisk er det vigtigste objekt - den eneste bro over Donau - var inde i fæstningen .  Der var planer om yderligere udvidelse af Ulm fæstning, men de blev aldrig gennemført .  Ja, og efter aftale Ulm fæstningen aldrig brugt . 

Under Anden Verdenskrig fæstningsværker blev delvist ødelagt og fortsætter med at ødelægge resterne i flere årtier bagefter. For nylig har virksomheden entusiastiske forskere Ulm fæstning det blev delvist restaureret.