Skibet-museum "UK" var engang en oceandamper, der pendlet mellem New York og Bristol. Denne passagerskib, en af ​​de mest avancerede for sin tid. Hans projekt skabte Isambard Kingdom Brunel, en talentfuld ingeniør, forfatter til den berømte hængebro i Bristol. Mens der var dampskibe med metalhus, var der også skibe med skrue motor - "UK" og havde den første, og andre. Dette er det første metal båd krydsede havet - i 1845 det tog hende kun 14 dage.

"Great Britain" blev lanceret i 1843 på værfterne i Bristol. Britiske skibsbyggere mens værdsat alle fordelene ved en metal skrog - det var ikke bange for skimmel eller bugs, tømrer, bygning fået lettere og mere manøvredygtig. Udover træ i Storbritannien var ved at blive dyrere, og metallet, tværtimod, det blev billigere. På den ceremonielle nedstigning af skibet på vandet nuværende Prince Albert.

De to øverste dæk af skibet var passager, lavere - last. Længden af ​​skibet - 98 meter, forskydning - 3400 tons.

Skibet foretaget adskillige rejser til New York, men hver rejse var ledsaget af en række fiaskoer. I 1846, på grund af en navigationsfejl skib grundstødte ud for Irlands kyst. Rederier lidt store tab, og skibet blev solgt. 1851 "Great Britain" almindelige fly til Australien, der medfører de tusinder og atter tusinder af emigranter.

Hun tjente derefter som et flydende lager af kul på Falklandsøerne.

I 1970 et skib på pontonen tilbage til Bristol, hvor, efter en restaurering og et museum. Skibet er i øjeblikket i tørdok, niveauet af vandlinjen lukket glas kabinet, som støttes af det minimale vandindhold, for at undgå yderligere korrosion.