Den vigtigste og mest overfyldte togstation i Mumbai er Chhatrapati Shivaji Terminus, opkaldt til ære for den indiske nationalhelt. Konstruktion af stationen begyndte i 1878 og varede 10 år, indtil 1888, selv om det begyndte sit arbejde inden udgangen af ​​byggeri - i 1882. Den vigtigste arkitekt med projektet var Frederick William Stevens, en temmelig velkendt på det tidspunkt i Storbritannien. Ved udformningen af ​​stationen blev taget som en model af London St Pancras station. I første omgang blev stationen kaldet "Victoria" - til ære for dronningen af ​​England, men den 4. marts 1996 blev det omdøbt.

Arkitekturen i bygningerne og blandet victoriansk gotisk stil, mens væsentligt påvirke den nationale og indisk kultur .  Derfor er det mere som et kongeligt palads end til banegården .  Dens vægge er dekoreret med blyindfattede ruder, udskårne sten kantsten, yndefulde søjler, høje buer .  Pæne tårne ​​er en slags ramme for den centrale kuppel, er toppen af ​​hvilken kronet med en statue af en kvinde, der symboliserer fremskridt .  I den ene hånd holder hun en fakkel i den anden - hjulet .  Da stationen er dekoreret med adskillige statuer dedikeret til handel, landbrug, videnskab og teknologi .  Kolonner af den centrale port dekoreret med figurer af en løve og en tiger, der repræsenterer Storbritannien og Indien .  Hovedbanegården er en del af gården, som kan tilgås direkte fra gaden .  Inde stationen, flisebelagte værelser, dekoreret med udskårne træpaneler og smedejern metal rækværk . 

Stationen tjener ruter pendler, og flere langdistance-ruter, og kun har 18 platforme.

I 1994, stationen fik status af kulturarven.