M. Krasintsa Automobile Museum i det fri er beliggende i Chern distriktet i Tula-regionen. Historien om museet går tilbage til 1991, hvor de Moskvas rallykører klubhold og en professionel mekaniker, Michael Krasinets, mistede de store sportsgrene, engageret i at indsamle gamle sovjetiske biler. Auto Michael tog hele Moskva gaden, naboerne blev oprørt og klagede jævnligt brændt biler og plyndret, og på valgdagen halvdelen af ​​samlingen blev sendt til myndighederne i et deponeringsanlæg.

Så Michael og hans kone havde at sælge sin Moskva lejlighed. Med de penge var blevet købt et par sjældenheder, og hele samlingen gik til landsbyen Chernousovo at i Tula-regionen. I haven huset, som står på den stejle bred af Black River, Michael og fortsætter med at engagere sig i restaurering af biler og oprettelsen af ​​museet.

Over tid, museet blev en filial M. Krasintsa Chernsky lokalhistorisk museum, og samler af hans forsker. Museet er en samling af maskiner, der blev brugt i perioden 1946-1991.

Foran Michael på banen er næsten alle modeller af biler, som blev udstedt på AZLK. På næste "gyde" kan se "Kosakkerne." I USSR på "Zaporozhets" blev populær på grund af den relative billigt. Også, "Kosakkerne" på grund af stor frigang afveg høj trafik. Tværs af alley - repræsentanter for Gorky Automobile Plant, "Sejr", "Volga", "vinter". Separat, forfatteren af ​​museet står en politi tema. På kanten er tunge maskiner.

Bag huset er parkeret Krasintsa særligt kær hans hjerte biler. Her kan du se "Moskvich", som begyndte med avtokollektsiya, "Mercedes" i 1964 og "The Seagull" GAZ-13. Alle køretøjer blev leveret i Chernousovo drevet eller stiv kobling.

Ud over de populære modeller fra museet Michael kan stifte bekendtskab med sjældne isolerede prøver. For eksempel prototypen af ​​"Moskvich 3-5-5", der var planlagt i serien i stedet for 412.. Krasinets købte det på fabrikken museet. Også avtomuzee under åben himmel, kan du se ambulancen, foretaget på grundlag af den alsidige "GAZ-22" microcar "FDD".

Vi afmonterede hegnet er et organ af "Moskvich-415" - en slags "Jeep", som blev bestilt af militæret på AZLK, men ikke komme ned til produktionen. Tilhængerne 4x4 kunne være interesseret i små partier producerede firehjulstræk udgave af "Muscovites" - det alsidige M-411, "Pobeda" GAZ-72, M-410N sedan.

Planer Michael Krasintsa - foring vejen til museet og opførelsen af ​​den indendørs kompleks. I dag er museet er mere som en samling af gamle, lasede sovjetiske biler næsten øde landsby, som harddisken.